第100艘吃水超11米大型海輪抵達南京 2017-08-09 15:05:07 來源：中國水運網作者：通訊員 肖向陽 王穆
船舶通過瓶頸航段
引航員謹慎操作
雨中靠泊
穩穩靠妥
靠泊後，引四鏡頭行車記錄器航員接受媒體采訪
8月8日晚20時許，伴隨著兩聲長鳴，船長199.99米、船寬32.26米、吃水達11.12米、裝載47274噸煤炭的中國籍“太行158”輪在長江引航中心南京引航站兩名高級引航員的引領下安全靠泊南京港大唐電廠碼頭，這是繼去年8月19日馬耳他籍“凱蘭美洲”輪首次成功靠泊後，南京港迎來的第100艘大型進江海輪，南京港港口競爭力不斷提升，正在逐步邁入通航能力5萬噸級及以上的嶄新時代。
自去年7月5日長江南京以下12.5m深水航道二期工程初通南京以來，隨著大吃水船舶進出江航行和港航企業的期盼，引航業務量不斷攀升。南京引航站主動擔當起“揚子江上引路人”，發揮專業技術優勢，安全引領中外籍船舶8755艘次，其中吃水超11米進江大型海輪76艘、出江24艘。據悉，5萬噸級的海輪吃水超11米可多載貨3000到5000噸不等，按不同的貨種可為港航企業直接增加10至30萬的經濟效益，大大降低瞭運輸成本，累計為進出南京港的大型船舶帶來2000萬元左右巨額效益。同時，因初通期間航道條件和通航環境等方面限制，長江引航服務及引航安全也承受著巨大的壓力和挑戰。南京引航站通過一年多的總結探索，攻堅克難，不斷提高引航技術水平，確保引航服務保障能力與12.5米深水航道延伸同步適應，以實際行動兌現“八項服務承諾”，為長江經濟帶發展和南京港口建設發揮積極作用。
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